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          看神奇“天路”,我国首条跨海高铁这样跨海

          2022-09-13 16:53:00 来源: 大众网 作者: 刘姿岑

            大众网·海报新闻记者 刘姿岑 通讯员 许璐 青岛报道

            刮着12级大台风,高铁还敢跑吗?我国刚建成的福厦跨海高铁自信回应:我敢!在新建福建铁路厦门北站施工现场,随着最后一组500米长的钢轨顺利铺设,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。其设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线共设8座车站。通车后,福州厦门将实现1小时生活圈,厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

            福州到厦门,距离两百七十多公里,这段路可不是平平坦坦的,它有山有水。有山就得凿隧道,有水就得架桥。可是这段水也不简单,这里是大海。在福厦高铁路段,有湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,过海湾可不比过河,过河往往是风平浪静的,而这里不一样,台风可能达到12级,然而我们依旧做到了。

            设计时速350公里,我们不仅让它跑起来,还跑得飞快,达到了当前高铁的顶级时速级别,更惊人的是,线路全程桥隧比达到了85%,福州厦门一小时生活圈、经济圈指日可待。

            福厦跨海高铁不仅把高铁技术搬到了海上,也实现了从江到海的跨越,更标志着我国高铁桥梁进入了350时代。作为国家八纵八横沿海高速铁路重要通道,它还可以给山东及诸多沿海省份带来利好,而厦门、漳州和泉州形成的半小时交通圈,也将加快推进海西城市群的快速发展。

            随着跨海高铁时代的带动,人们不仅可以实现在蔚蓝大海上体验舒适便捷的乘车感受,利用大城市周边产业链带动经济发展,同时也为厦门等沿海旅游城市注入新的活力。

            速度带来激情和梦想,也改变了生活方式,而福厦高铁作为衔接沿海城市经济发展的重要枢纽,沿海高铁通道全新建成后,我国辽东半岛、京津冀、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群,可以通过高铁动车组实现更紧密连接,未来这些高铁线路也将突破江海阻隔,实现经济增速,为社会发展带来更宽更广的道路。

          初审编辑:孟虎

          责任编辑:刘姿岑

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